2025年我国非化石动力消费逾越石油成第二大动力类型

  1月19日，国家统计局发布数据显现，2025年，我国非化石动力占动力消费总量比重比2024年进步约2个百分点，逾越石油成为第二大动力类型，成为动力增量主体。这一改变，标志着我国动力结构转型取得打破性开展。

  非化石动力是指不依靠化石燃料而取得的动力，最重要的包括可再次出产的动力（水能、风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能）和核能两大类。国家动力局此前表明，2025年我国非化石动力消费比重将超额完成20%的方针使命。

  这一打破性增加态势的构成，中心驱动力源于动力供给侧的结构性改变。国家统计局最新多个方面数据显现：2025年，我国风电光伏发电装机初次逾越火电装机容量；新式储能坚持较快开展，装机打破1亿千瓦，占全球总装机份额逾越40%，稳居世界首位；规划以上工业水电、核电、风电和发电等清洁动力发电34213亿千瓦时。

  “风电、光伏等新动力发电装机量继续提高，已完成对部分煤炭消费需求的代替。”厦门大学中国动力方针研究院院长林伯强说，在“双碳”方针下，煤炭消费占比将呈继续下滑态势，这一代替煤炭的开展走势有望长期坚持。

  从传统化石动力消费结构来看，国能动力研究院此前发布《中国动力数据陈述(2025)》显现，煤炭消费总量尚未达峰，但其增加已明显放缓，且高度依靠电力行业的动摇；与此同时，轿车的遍及浪潮，在某些特定的程度上按捺着石油消费的增加动能。相比之下，天然气展现出增加潜力与转型生机。

  方针层面的引导，为非化石动力稳固增量主体位置供给了坚实保证。“十五五”规划主张明晰“加速建造新式动力系统”。该系统以非化石动力为供给主体、化石动力为兜底保证、新式电力系统为要害支撑、绿色才智节约为用能导向，为未来动力转型划定了明晰途径。

  “推动化石动力安全可靠有序代替，是动力行业未来开展的要点之一。”一家石化行业龙头上市公司研究院的资深专家估计，未来5年，我国动力结构将继续优化，煤炭消费占比或将跌破50%，油气消费算计占比坚持相对来说比较稳定，非化石动力消费占比将从当时的21%提高至27%，绿色动力主导位置进一步凸显。

  从细分品类开展前途来看，中国石油和化学工业联合会特聘专家、国家动力局专家库成员赵军表明，跟着化石燃料用量敏捷下降，可再次出产的动力在总动力需求中的占比将继续攀升，有望从2020年的12%逐渐提高至2060年的60%，将成为最主要的动力。

  非化石动力消费占比逾越石油，既是我国动力结构调整的重要里程碑，更是绿色开展理念落地收效的生动表现。跟着新式动力系统建造不断深化，我国动力转型将迈入更高质量开展阶段，为完成“双碳”方针、构建清洁低碳安全高效的动力系统奠定坚实基础。