新能源汽车产业

  新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业高质量发展的导向与目标。

  评一周车股，察百态车市。 暑期不只是天气炎热，股市更是火热，A股本次的爆发就和蔓延全国的高温一样，突破历史，本周五上证指数突破3800点大关，创造了新的历史。 截止周五收盘，两市交易大面积上涨，沪指大涨

  新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周锂盐厂散单惜售情绪浓烈，报价持续抬升；叠加多数上游企业兼具碳酸锂产能，遂倾向将氢氢氧化锂报价与碳酸锂期现价格挂钩，进一步推高了报价中枢。 需求端，部分三元材料厂因

  最近“荣鼎咨询”写了一篇文章表示“中国补贴加剧汽车行业“内卷化”竞争“。他们的观点是： 中国备受瞩目的汽车补贴政策可能加剧价格战，并加剧行业内的“内卷式竞争”。将补贴设定在固定的名义水平会鼓励消费者为

  2025年第二季度，小米集团交出了一份超出市场预期的成绩单：营收1160亿元，同比增长30.5%；经调整净利润108亿元，同比增幅达75.4%。这份亮眼数据的背后，汽车业务的贡献尤为突出——单季交付8

  作者 胜马财经 许可 编辑 欧阳文 近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了7月汽车工业产销数据。尽管7月是车市传统淡季，但今年该月汽车市场表现出了诸多亮点，在整体产销增长的同时，新

  车企在为谁打工？ 大赚304亿与亏损逾18亿元，这两个数据，分别是宁德时代与广汽集团2025年上半年的净利润表现。 “动力电池成本已占到我们汽车成本的40%—60%，我现在不是给宁德时代打工吗？”早在

  导语 Introduction 本质上，是一场赤裸裸的权力展示罢了。 原来，关税也有“保护费”。 3500亿美元，这一天文数字，是韩国向美国允诺的最新投资金额，其中的1500亿专用于韩美造船合作基金，

  芝能科技出品 2025年的汽车行业，正在迎来一场彻底的智能化洗牌。 吉利在AI座舱领域想要做出变革：今后吉利的产品线中，将不存在不具备AI能力的传统智能座舱。 这是一次“先破后立”。怎么样才能做到？吉利给出

  8月20日，财联社报道称中国一汽正在筹划入股零跑汽车，计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部有关部门流转推进。 当日傍晚，第一财经报道，中国一汽方面回应记者称：“这是不实信息。”

  据财联社报道，从知情人士处获悉，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。 “一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部有关部门流转推进。”该知情的人偷偷表示。 8月18日，

  2025年汽车测试及质量监控博览会开幕在即，博世力士乐将携为测试行业打造的一站式解决方案惊艳亮相。 ?图片来自：博世力士乐 在中国制造向中高端迈进的道路上，前沿的测试设备既是质量的守护者，更是技术

  葡萄牙汽车市场变化挺快的，2025年7月，这个西南欧小国的汽车销量同比暴涨20.6%，达到17,549辆，连续数月保持上升势头。 数字背后是需求复苏和新能源转型的合力，标致与奔驰依旧占据榜单前二，但增

  8月14日，吉利汽车公布2025年中期业绩，其上半年营收1502.8亿元，同比增长27%；归母净利润92.9亿元，同比下降14%，但剔除汇兑收益等非经常性项目后净利润66.57亿元，同比增长102%。

  8月14日，据多家新闻媒体报道，理想汽车今日召开内部会议，宣布调整销售与服务体系的组织架构。今年3月施行的“五大战区”制被撤销，改由总部直接管理覆盖全国的23区。 此次销服体系的调整，旨在资源更精准地导向

  中国车企的全球化之问。 “曼谷的机场出来以后，所有巨大的广告牌都是中国汽车。” 普华永道中国汽车行业主管合伙人金军在论坛说分享了这一幕。彼时的他，刚刚从泰国回来的。 从曼谷素万那普机场出发，一路上，上

  8月14日晚间，吉利汽车控股有限公司（股票简称：吉利汽车）发布2025年中期业绩报告，以营收、利润双增长的成绩单开启下半年征程。上半年，吉利汽车实现营业收入1503亿元，同比增长27%

  今年上半年，中国汽车出口的成绩单足够震撼——308.3万辆的出口量，同比10.4%的增长，数字背后是中国车企在全球市场的强势突围。尤其新能源汽车，106万辆出口量搭配75.2%的激增，直接撕开了全球市

  7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。 “长安汽车过去所拥有的资源太少、太小，（现在）突然有了一种取之不尽、用之不竭的感觉。”在7月30日的中国长安汽车集团首届媒体沟通会上，中国长安汽车

  电动汽车动力系统电气化是其有别于传统燃油汽车的一个显著标志，电动汽车中的动力汽车电子器件是动力系统的重要组成部分，可将电动汽车中电池存储的直流电转换成组件所需的电能形式，在汽车内部流动。实现这些电能转

  理想汽车要适度忘记过去成功的增程理想，应该重塑纯电新理想。???????????????????????????????????? 出品｜新品略财经作者｜吴文武封图来源｜woshi动力火车 理想i8上

  2025年上半年，泰国汽车市场变天了。传统的日系三强仍旧占据榜首，但来自中国的汽车品牌，正在从边缘走到主流，这一轮变化的起点并不新鲜。从2022年开始，比亚迪、名爵、小鹏、哪吒、埃安等品牌陆续进入泰国

  导语 Introduction “无形的手”失去作用之时，“有形的手”便托举起了行业。 从去年7月底提出口号到如今密集持续具体的会议与政策，中国车市正在经历一场声势浩大的反“内卷”革命。 上周，接连三

  导语 Introduction 一切为了销量，一切不止销量。 在当今汽车行业，变革的浪潮汹涌澎湃。尤其是汽车产业的齿轮驶入电动化与智能化的快车道，一场关于资源重组的风暴正席卷整个行业。 从吉利控股集团

  2025年上半年，新能源汽车市场在持续增长的同时，呈现出复杂且微妙的变化态势。中国汽车工业协会的多个方面数据显示，今年1-6月我国汽车产销量首次双超1500万辆，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.

  根据香橙会氢能数据库数据统计，我国上半年氢燃料电池汽车保有量超过了3万辆，跃上了一个新台阶。但市场结构慢慢的出现大变化。 1 整体销量 根据上险数据统计，2025年上半年全国氢燃料电池汽车销量1965辆

  2025年《财富》中国500强榜单显示，汽车行业共有35家企业上榜，其中整车企业18家，零部件企业15家，汽车零售企业2家。比亚迪、上汽集团、吉利、一汽集团、北汽集团、奇瑞、广汽集团、东风汽车等8家整

  导语 Introduction ?现阶段，中国用户的苛刻需求，唯有增程车能填补。 中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下，车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上，不管级别尺

  WAIC 2025的现场，并不能支持汽车圈里高喊下半年量产L3无人驾驶的野心。 慢慢的变多车企发现，只搞定L3级无人驾驶，并不代表能在车圈完全胜出。 距离所谓的汽车行业分水岭，如今还有2个月左右的时间

  新央企承担新使命。 7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式在重庆挂牌成立，成为继一汽和东风之后第三家隶属于于国资委的新汽车央企。 相信不少人都有疑惑，为何在这一段时间节点选择让长安汽车成为新的央企，而

  撰文?/ 于飞 出品?/ 五星评车 没有再生意外，只有众望所归！7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立，成为继中国一汽和东风汽车之后的第三家汽车央企。 此次组建纳入了重庆长安相关整车业

  2025年7月22日，三菱汽车公司（Mitsubishi Motors）发布了重要的公告，宣布终止其在华合资企业——沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（SAME）的业务运营，并退出该合资伙伴关系。官方声明将此

  中汽协多个方面数据显示，今年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而插混车型在2021年至2024年的增速分别为140%、151.6%、84.7%和84.5%。 相比较而言，插

  终止在华发动机业务 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 一个时代结束了。 7月22日，三菱汽车宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作伙伴关系，以及合资公司的发动机业务运营。 给出的理由是，中国汽车

  日前，国务院常务会议明白准确地提出要“切实规范新能源汽车产业竞争秩序”，这一政策导向将对我们国家新能源汽车产业产生全方位、多层次的深远影响。 目前，我们国家新能源汽车产业在慢慢的变成了全球市场的领导者。中国新能源汽车产

  持续两年多的汽车行业“内卷式”恶性竞争，自6月初开始，在政府有关部门的重拳出击下，开始有所缓解。但是，这场汽车反内卷整治行动，不可能一蹴而就，需要持续不断进行下去。国常会专门部署汽车反内卷7月16日召

  电动化转型并不是特别容易 “全面电动化”的口号正被部分外资车企抛弃。 “内燃机是我们的根基。”近日，宝马集团发动机生产高级副总裁克劳斯·冯·毛奇（Klaus von Moltke）在接受媒体采访时直言，在这个过

  导语 Introduction 若能够解决生产率和价格战的问题，那么中国汽车品牌的“三分之一全球份额”将更具备含金量。 “日系车占全球四分之一份额”，向来是日本制造业的骄傲，那么换道超车之后的中国汽

  购置、加氢、政策扶持多重发力，燃料电池汽车的使用成本逐渐走低。 近年来，国内燃料电池汽车产业跃升式发展，技术水平逐渐由跟跑国外发展到互有优势，制造成本也随着供应链的完善而一降再降。 能景研究之后发现，近期

  目前我国正处于氢能发展的转折点和阵痛期，但业界人士相信，随着氢能的制运和相关供应链的建设加快速度进行发展，将会反过来带动新能源多领域的应用，氢能的发展前途依然广阔。 今年是财政部、工业与信息化部、科技部、发展

  7月22日，三菱汽车宣布，鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响，公司对该地区战略进行重新评估，并决定终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作伙伴关系，同时停止在该公司的发动机业务运营。 这意味