1100多台深汕产新能源车登船出海
“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳深汕特别协作区小漠国际物流港(以下简称“小漠港”)“南北接力”装船，搭载着6800多台比亚迪新能源轿车，驶向欧洲。
本次出口的比亚迪新能源轿车中，1100多台是从深汕特别协作区出产下线分钟车程。
“零拥堵、零剐蹭，经由新车专用道路，一脚油门直接开上船。”深圳市交通运送局深汕管理局首要负责人昝双滨介绍，“咱们把‘工厂—港口—海外’拧成一条高速通道。车还没到港，手续全办好。比快递还利索!”
港厂联动，跑出轿车出海“加速度”，为深圳加速打造新一代国际一流轿车城、建造全球海洋中心城市注入新动能。
小漠港作为深汕陆海联动、外畅内达立体交通系统的重要支撑，开展轿车滚装优势明显——一期工程设计年吞吐量为450万吨，2个10万吨级泊位(水工等级)和1个5万吨级泊位投入运营，可以很好的满意每年30万辆轿车运送需求。
本年1月8日，小漠港二期主体工程开工，方案于2027年末投产运营。到时，小漠港具有每年100万辆轿车运送能力，将全力冲刺华南轿车滚装外贸枢纽港方针。
